Níní aLEAF NissanÓ ní ọ̀pọ̀lọpọ̀ àǹfààní gidi. Láti ibi tí ó ti ń rìn lọ́nà tó yanilẹ́nu títí dé ibi tí ó ti ń rìn láìsí ariwo, LEAF ti gba ipò rẹ̀ gẹ́gẹ́ bí ọ̀kan lára àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná tó ń tà jùlọ ní àgbáyé. Kókó pàtàkì sí àwọn ohun èlò LEAF tó tayọ wà nínú àpò bátírì rẹ̀ tó ti pẹ́.
Bátìrì Nissan LEAF tí a gbé kalẹ̀ ní ẹ̀yìn ọkọ̀ náà, ni agbára ìdarí tí ó wà lẹ́yìn àwọn àǹfààní àrà ọ̀tọ̀ tí ọkọ̀ akérò oníná mànàmáná yìí ń fúnni. Pẹ̀lú ìmọ̀ ẹ̀rọ bátìrì tuntun ti Nissan tí a fi sínú àwọn àwòṣe LEAF tuntun, àwọn onílé àti àwọn onílé lè retí iṣẹ́ tó ga jù láti ọ̀dọ̀ àwọn ọkọ̀ akérò iná mànàmáná wọn.
Ṣùgbọ́n kí ni a retí pé kí bátírì Nissan LEAF pẹ́ tó?
Imọ-ẹrọ Batiri Nissan LEAF
Ìran àkọ́kọ́ ti LEAF ni a fi àpò bátírì 24 kWh ṣe, tí ó ní àwọn àpò bátírì 24, ọ̀kọ̀ọ̀kan wọn ní àtòjọ sẹ́ẹ̀lì 4. Ní ìran kejì, Nissan dojúkọ sí ṣíṣe àtòjọ bátírì lítíọ́mù-ion tó lágbára tó ga jùlọ pẹ̀lú ibi ìpamọ́ tó dára jùlọ. Àwọn àtòjọ LEAF tó wọ́pọ̀ báyìí ní àpò bátírì 40 kWh, pẹ̀lú ọ̀kọ̀ọ̀kan àwọn àtòjọ bátírì 40 tó ní àtòjọ sẹ́ẹ̀lì 8 fún agbára, ìwọ̀n, àti ìgbẹ́kẹ̀lé tó pọ̀ sí i.
Ní gbígbé ìgbésẹ̀ síwájú sí i, Nissan ṣe àgbékalẹ̀ ìṣètò modulu tuntun fún àpò batiri 62 kWh nínú àwòṣe LEAF Plus tuntun. Ìṣètò tuntun yìí gba module kọ̀ọ̀kan láàyè láti ní iye sẹ́ẹ̀lì tí a lè ṣe àtúnṣe pẹ̀lú ìsopọ̀mọ́ra lésà, èyí tí ó mú kí gbogbo gígùn module kọ̀ọ̀kan kúrú kí ó sì ṣe àtúnṣe láti bá pẹpẹ LEAF mu dáadáa.
Ìtọ́jú Batiri Nissan LEAF
N ṣe itọju rẹÀpò bátírì lítíọ́mù-íọ́nù LEAFÓ ṣe pàtàkì, nítorí pé ó dúró fún ohun pàtàkì jùlọ (tí ó sì gbowó lórí) ọkọ̀ náà. Ọ̀nà tí o gbà yan láti gba agbára àti láti tọ́jú bátírì LEAF rẹ yóò ní ipa tààrà lórí pípẹ́ rẹ̀. Ó ṣe tán, ìtọ́jú bátírì Nissan LEAF rọrùn, ó sì ní nínú títẹ̀lé àwọn ìlànà díẹ̀:
Ṣe àkíyèsí agbára bátírì LEAF rẹ
Ọ̀kan lára àwọn òfin pàtàkì nípa ìtọ́jú bátírì Nissan LEAF ni láti máa gba agbára bátírì láàrín 20% sí 80%. Jíjẹ́ kí bátírì LEAF rẹ máa dínkù déédéé tàbí kí ó máa gba agbára rẹ̀ dé ibi tí agbára rẹ̀ péye dé déédéé lè mú kí àwọn ohun èlò bátírì rẹ máa bàjẹ́ kíákíá.
Yẹra fún àwọn iwọn otutu tó le koko jù
Ìyípadà otutu tó pọ̀jù lè ní ipa tààrà lórí ìlera batiri LEAF rẹ. Nígbàkúgbà tó bá ṣeé ṣe, gbìyànjú láti yẹra fún fífi LEAF rẹ hàn fún ìgbà pípẹ́ sí oòrùn líle, nítorí pé ó lè fa wahala púpọ̀ sí àpò batiri náà kí ó sì dín àkókò rẹ̀ kù nítorí àwọn nǹkan bíi lítíọ́mù àti ìjákulẹ̀ ooru.
Bó tilẹ̀ jẹ́ pé òtútù òtútù kò ní ipa lórí ìbàjẹ́ lithium-ion ní tààrà, wọ́n lè dín ìwọ̀n LEAF rẹ kù nítorí pé omi electrolyte tó wà nínú bátìrì náà ń lọ díẹ̀díẹ̀ tàbí pé ó ń dì. Ní àfikún sí i, òtútù náà lè dín agbára tí LEAF rẹ lè gbà padà nígbà tí ó bá ń ṣe ìdádúró padà.
Tí o bá ń gbé ní agbègbè tí òtútù máa ń mú kí ó gbóná fún ìgbà pípẹ́, gbìyànjú láti gbé LEAF rẹ sí gáréèjì tàbí ibi tí a bò mọ́lẹ̀ nígbàkúgbà tí ó bá ṣeé ṣe. Bákan náà, rí i dájú pé LEAF rẹ gba agbára tó kéré jù 20%, nítorí pé EV rẹ yóò nílò agbára yẹn láti mú kí bátìrì náà gbóná kí ó sì gba agbára nígbà tí òtútù bá ń mú un.
Kí ni iye ìgbà ayé tiBatiri Nissan LEAF?
Pẹ̀lú ohun èlò elekitirodu rere Ni-Co-Mn (Nickel, Cobalt, Manganese) àti ìṣètò sẹ́ẹ̀lì tí a fi laminated ṣe, àwọn bátírì Nissan LEAF lágbára gan-an wọ́n sì ṣeé gbẹ́kẹ̀lé. Jù bẹ́ẹ̀ lọ, Nissan fún àwọn onílé tuntun ní àtìlẹ́yìn bátírì lithium-ion díẹ̀, tí ó bo àbùkù nínú àwọn ohun èlò tàbí iṣẹ́ ọwọ́ fún 100,000 máìlì tàbí ọdún 8 (èyíkéyìí tí ó bá kọ́kọ́ dé). Pẹ̀lú ìtọ́jú àti ìtọ́jú tó dára, bátírì LEAF rẹ lè ju àtìlẹ́yìn rẹ̀ lọ, kí ó sì pẹ́ ju ọdún 10 lọ. Ní tòótọ́, Nissan ń ṣe àwárí àwọn ọ̀nà láti ṣẹ̀dá ìbéèrè kejì fún àwọn àpò bátírì LEAF, nítorí pé wọ́n pẹ́ tó.
Nípa ṣíṣe àwọn ìlànà ìtọ́jú àti ìtọ́jú tó tọ́, bátìrì Nissan LEAF rẹ yóò máa ṣiṣẹ́ dáadáa fún ọ̀pọ̀ ọdún tí ń bọ̀.
Àkókò ìfìwéránṣẹ́: Sep-06-2024
