Ọdún yìí ni ayẹyẹ ọdún mẹ́wàá ti ètò “Belt and Road” àti ìfilọ́lẹ̀ ọ̀nà ìṣúná owó China-Pakistan. Fún ìgbà pípẹ́, China àti Pakistan ti ṣiṣẹ́ papọ̀ láti gbé ìdàgbàsókè gíga ti ọ̀nà ìṣúná owó China-Pakistan lárugẹ. Lára wọn, ìfọwọ́sowọ́pọ̀ agbára ti “tànmọ́lẹ̀” ọ̀nà ìṣúná owó China-Pakistan, wọ́n ń gbé àwọn ìyípadà pàṣípààrọ̀ láàárín àwọn orílẹ̀-èdè méjèèjì lárugẹ láti jẹ́ kí ó jinlẹ̀ sí i, kí ó wúlò, kí ó sì ṣe àǹfààní fún ọ̀pọ̀ ènìyàn.
“Mo ṣèbẹ̀wò sí oríṣiríṣi iṣẹ́ agbára ní Pakistan lábẹ́ ọ̀nà ìṣúná owó China-Pakistan, mo sì rí ipò àìtó agbára tó le koko ní Pakistan ní ọdún mẹ́wàá sẹ́yìn sí àwọn iṣẹ́ agbára lónìí ní onírúurú ibi tí ó ń pèsè agbára iná mànàmáná tó dájú àti tó dúró ṣinṣin ní Pakistan. Apá Pakistan dúpẹ́ lọ́wọ́ China fún ìgbéga ìdàgbàsókè ọrọ̀ ajé Pakistan.” “Minisita Agbara Pakistan, Hulam Dastir Khan, sọ níbi ìṣẹ̀lẹ̀ kan tí ó ṣẹ̀ṣẹ̀ wáyé.
Gẹ́gẹ́ bí ìwádìí láti ọ̀dọ̀ Ìgbìmọ̀ Ìdàgbàsókè àti Àtúnṣe Orílẹ̀-èdè China, ní oṣù kọkànlá ọdún tó kọjá, àwọn iṣẹ́ ìfọwọ́sowọ́pọ̀ agbára méjìlá lábẹ́ ọ̀nà náà ni wọ́n ti ń ṣiṣẹ́ ní ìṣòwò, èyí tí ó ń pèsè ìdá mẹ́ta ti ìpèsè iná mànàmáná Pakistan. Ní ọdún yìí, àwọn iṣẹ́ ìfọwọ́sowọ́pọ̀ agbára lábẹ́ ìlànà ti China-Pakistan Economic Corridor ti ń tẹ̀síwájú láti jinlẹ̀ sí i, wọ́n sì ń ṣe àwọn àfikún pàtàkì sí mímú lílo iná mànàmáná àwọn ènìyàn agbègbè sunwọ̀n sí i.
Láìpẹ́ yìí, a gbé rotor ti ẹ̀rọ àkọ́kọ́ ti ẹ̀rọ ìpèsè tó kẹ́yìn ti Sujijinari Hydropower Station (SK Hydropower Station) tí China Gezhouba Group fi owó sí tí wọ́n sì kọ́ sókè sí ipò rẹ̀ dáadáa. Gbígbé rotor náà sókè dáadáa àti gbígbé e kalẹ̀ fihàn pé a ti fẹ́ parí iṣẹ́ pàtàkì ti ibùdó agbára SK. Ibùdó agbára hydraulic yìí lórí Odò Kunha ní Mansera, Cape Province, àríwá Pakistan, ó jìnnà tó 250 kìlómítà sí Islamabad, olú ìlú Pakistan. Ó bẹ̀rẹ̀ sí í kọ́lé ní oṣù kìíní ọdún 2017, ó sì jẹ́ ọ̀kan lára àwọn iṣẹ́ pàtàkì ti China-Pakistan Economic Corridor. Àpapọ̀ àwọn ẹ̀rọ ìpèsè agbára hydraulic 4 tí agbára wọn jẹ́ 221MW ni a fi sínú ibùdó agbára, èyí tí ó jẹ́ ẹ̀rọ ìpèsè agbára hydraulic impulse tí ó tóbi jùlọ ní àgbáyé lọ́wọ́lọ́wọ́. Títí di ìsinsìnyí, ìlọsíwájú gbogbogbòò ti ibùdó agbára SK súnmọ́ 90%. Lẹ́yìn tí a bá ti parí rẹ̀ tí a sì ti fi sí iṣẹ́ rẹ̀, a retí pé yóò máa mú àpapọ̀ 3.212 billion kWh jáde lọ́dọọdún, yóò fipamọ́ tó mílíọ̀nù 1.28 tọ́ọ̀nù èédú tí a lè lò, yóò dín 3.2 mílíọ̀nù tọ́ọ̀nù èédú tí a lè tú jáde kù, yóò sì pèsè agbára fún àwọn ilé tó ju mílíọ̀nù 1 lọ. Iná mànàmáná tó mọ́ tónítóní, tó rọrùn fún àwọn ilé Pakistan.
Ibudo agbara omi miiran labẹ ilana ti Ọna Iṣowo China-Pakistan, Ibudo agbara omi Karot ni Pakistan, tun ti ṣe ayẹyẹ ọdun akọkọ ti iṣẹ-ṣiṣe asopọ grid ati ailewu fun iṣelọpọ ina. Lati igba ti a ti sopọ mọ grid fun iṣelọpọ ina ni Oṣu Kẹfa ọjọ 29, ọdun 2022, Ile-iṣẹ Agbara Karot ti tẹsiwaju lati mu eto iṣakoso iṣelọpọ ailewu dara si, ṣajọpọ awọn eto iṣakoso iṣelọpọ ailewu diẹ sii ju 100, awọn ilana, ati awọn itọsọna iṣẹ, ṣe agbekalẹ ati ṣe imuse awọn eto ikẹkọ, ati ṣe imuse awọn ofin ati ilana oriṣiriṣi ni pẹkipẹki. Rii daju pe iṣẹ ibudo agbara ailewu ati iduroṣinṣin. Ni bayi, akoko ooru ti o gbona ati ti o gbona ni, ati pe Pakistan ni ibeere nla fun ina. Awọn ẹya ina mẹrin ti Ibudo agbara Karot n ṣiṣẹ ni kikun agbara, ati gbogbo awọn oṣiṣẹ n ṣiṣẹ takuntakun ni ila iwaju lati rii daju pe iṣẹ ibudo agbara omi ailewu. Mohammad Merban, ara abule kan ni Kanand Village nitosi iṣẹ akanṣe Karot, sọ pe: “Iṣẹ akanṣe yii ti mu awọn anfani ti o han gbangba wa si awọn agbegbe ti o wa ni ayika wa ati mu awọn amayederun ati awọn ipo igbesi aye dara si ni agbegbe naa.” Lẹ́yìn tí wọ́n kọ́ ibùdó agbára omi, abúlé náà kò nílò kí wọ́n dín agbára kù mọ́, ọmọ Muhammad tó kéré jùlọ, Inan, kò sì ní láti ṣe iṣẹ́ ilé mọ́ ní òkùnkùn. “Páálì aláwọ̀ ewé” yìí tó ń tàn sórí Odò Jilum ń fún àwọn ará Pakistan ní agbára mímọ́ nígbà gbogbo, ó sì ń tan ìmọ́lẹ̀ sí ìgbésí ayé tó dára jù.
Àwọn iṣẹ́ agbára wọ̀nyí ti mú ìdàgbàsókè tó lágbára wá sí àjọṣepọ̀ tó ṣeé ṣe láàárín China àti Pakistan, wọ́n ń gbé ìpàrọ̀pọ̀ láàárín àwọn orílẹ̀-èdè méjèèjì lárugẹ láti jẹ́ èyí tó jinlẹ̀, tó wúlò jù, tó sì ṣe àǹfààní fún àwọn ènìyàn púpọ̀ sí i, kí àwọn ènìyàn ní Pakistan àti gbogbo agbègbè náà lè rí ìṣẹ̀dá “Belt and Road”. Ní ọdún mẹ́wàá sẹ́yìn, ọ̀nà ìṣúná owó China àti Pakistan wà lórí ìwé nìkan, ṣùgbọ́n lónìí, ìran yìí ti di èyí tó ju 25 bilionu owó Amẹ́ríkà lọ nínú onírúurú iṣẹ́, títí bí agbára, ètò ìṣẹ̀dá, àti ìmọ̀ ẹ̀rọ ìwífún àti ìdàgbàsókè ọrọ̀-ajé. Ahsan Iqbal, Mínísítà fún ètò, ìdàgbàsókè àti àwọn iṣẹ́ pàtàkì ti Pakistan, sọ nínú ọ̀rọ̀ rẹ̀ níbi ayẹyẹ ọdún kẹwàá ti ìfilọ́lẹ̀ ọ̀nà ìṣúná owó China àti Pakistan pé àṣeyọrí ìkọ́lé ọ̀nà ìṣúná owó China àti Pakistan fi hàn pé àwọn ìpàrọ̀pọ̀ ọ̀rẹ́ wà láàrín Pakistan àti China, àǹfààní àti àbájáde gbogbogbòò, àti àǹfààní àwòṣe gbogbo ènìyàn. Ọ̀nà ìṣúná owó China àti Pakistan tún ń gbé ìṣọ̀kan ọrọ̀-ajé àti ìṣòwò láàárin àwọn orílẹ̀-èdè méjèèjì lárugẹ lórí ìpìlẹ̀ ìgbẹ́kẹ̀lé ìṣèlú àtijọ́ láàrín Pakistan àti China. China gbèrò láti kọ́ ọ̀nà ìṣúná owó China-Pakistan lábẹ́ ètò “Belt and Road”, èyí tí kìí ṣe pé ó ń ṣe àfikún sí ìdàgbàsókè ọrọ̀ ajé àti àwùjọ agbègbè nìkan, ṣùgbọ́n ó tún ń fi ìdàgbàsókè àlàáfíà kún ìdàgbàsókè àgbègbè náà. Gẹ́gẹ́ bí iṣẹ́ pàtàkì ti ìkọ́lé àpapọ̀ ti “Belt and Road”, ọ̀nà ìṣúná owó China-Pakistan yóò so ọrọ̀ ajé orílẹ̀-èdè méjèèjì pọ̀, àwọn àǹfààní ìdàgbàsókè tí kò lópin yóò sì yọrí sí èyí. Ìdàgbàsókè ọ̀nà ìṣúná owó kò ṣeé yà sọ́tọ̀ kúrò nínú ìsapá àpapọ̀ àti ìyàsímímọ́ àwọn ìjọba àti àwọn ènìyàn orílẹ̀-èdè méjèèjì. Kì í ṣe ìsopọ̀ ìfọwọ́sowọ́pọ̀ ọrọ̀ ajé nìkan, ṣùgbọ́n ó tún jẹ́ àmì ọ̀rẹ́ àti ìgbẹ́kẹ̀lé. A gbàgbọ́ pé pẹ̀lú ìsapá àpapọ̀ ti China àti Pakistan, ọ̀nà ìṣúná owó China-Pakistan yóò máa bá a lọ láti darí ìdàgbàsókè gbogbo agbègbè náà.
Àkókò ìfìwéránṣẹ́: Oṣù Keje-14-2023
