Batiri REPT 4S1P 120Ah LiFePO4 EV Module 14.8v 22.2v Batiri Lithium Catl 6s1p 114ah 180ah Nmc Batiri Lithium Nissan Leaf Àwòrán tí a fi hàn

Batiri REPT 4S1P 120Ah LiFePO4 EV Module 14.8v 22.2v Batiri Lithium Catl 6s1p 114ah 180ah Batiri Lithium Nissan Leaf Nissan

Àpèjúwe Kúkúrú:

Iru batiri: REPT 4S1P 120Ah LiFePO4 EV Module Batiri

Foliteji deede:12.8V

Agbara Ipin (mAh): 120AH

Kọ́nà ìtújáde/Ìtújáde: 0.5C/0.5C

Gbigba agbara/Ìtúsílẹ̀ Déédéé Fóltéèjì Gígé: 3.65V/2.5V

Igbasoke/Itusilẹ Ti nlọ lọwọ: 1C/1C

Ìṣíṣẹ́ agbára ìfúnpọ̀/ìtújáde (30s): 3C/3C

Ikọju inu: ≤2.35mΩ

Fèrèsé SOC tí a ṣeduro: 10%~90%

Iwọn otutu iṣiṣẹ

Gbigba agbara: 0~60℃

Gbigba agbara: -30~60℃

Ìwúwo(g):10.7±0.3kg

Fi imeeli ranṣẹ si wa Ìfọ̀rọ̀wérọ̀ Nísinsìnyí

Àlàyé Ọjà

Àwọn àmì ọjà

Àwọn ẹ̀yà ara

Batiri REPT 4S1P 120Ah LiFePO4 EV Module jẹ́ batiri Lithium Iron Phosphate (LiFePO4) tí a ṣe fún àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná (EV), èyí tí ó jẹ́ ọ̀kan lára àwọn bátiri tí a sábà máa ń lò jùlọ nínú àwọn EV lónìí nítorí ààbò rẹ̀, ìgbésí ayé rẹ̀ fún ìgbà pípẹ́, àti àwọn ànímọ́ agbára gíga.

Batiri REPT 4S1P 120Ah LiFePO4 EV Module ni awọn sẹẹli 120Ah mẹrin ti a so pọ ni afiwe, ti o yorisi agbara apapọ ti 120Ah ati 12.8V nominal voltage. Apo batiri naa tun ni Eto Iṣakoso Batiri ti a ṣe sinu rẹ (BMS), eyiti o pese aabo lodi si overcharging, over-discharge, over-current, short-circuit, ati overheating.

A ṣe àgbékalẹ̀ bátírì náà láti má ṣe àtúnṣe, a sì lè gba agbára pẹ̀lú onírúurú fóltéèjì (láàrín 14.6V àti 16V). Ó tún ní ìwọ̀n ìtújáde gíga, èyí tí ó mú kí ó dára fún àwọn ohun èlò ìṣiṣẹ́ gíga bíi ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná, àwọn kẹ̀kẹ́ e-bike, àti àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná mìíràn.

Batiri Modulu REPT 4S1P 120Ah LiFePO4 EV ní apẹrẹ alailẹgbẹ kan ti o jẹ ki o pe fun awọn iyipada EV, nitori o rọrun lati fi sori ẹrọ ati pe a le sopọ ni lẹsẹsẹ tabi ni afiwe lati mu foliteji tabi agbara pọ si gẹgẹbi awọn ibeere ti ohun elo pato.